“ВелаГродна” звярнулася ў ДАІ, каб на Старым мосце не змянялі рух веласіпедаў
“ВелаГродна” не падтрымлівае ідэю: абраны для руху веласіпедыстаў бок мае паэтапныя пешаходныя пераходы, што ўплывае на зручнасць і хуткасць перамяшчэння; прапанаваны абыход мае высокі перапад вышынь з лесвіцамі, якія асабліва складана будзе пераадольваць пажылым людзям і бацькам з дзецьмі.
Што гарадзенцы думаюць пра планы ДАІ абмежаваць рух веласіпедыстаў на Старым мосце
У групе ДАІ ў ВК ідзе галасаванне “Ці згодныя вы з прапанаванымі зменамі ў арганізацыі руху?” Па выніках тыдня відаць, што 64% удзельнікаў прагаласавалі супраць. Тэрміны галасавання не ўстаноўлены.
Схема прапанаваных ДАІ змен
Тэкст ліста:
ООВ “ВелоГродно” рассмотрело предложение ГАИ УВД Гродненского облисполкома о запрете движения велосипедистов по мосту через Неман. Наше объединение против данного решения и просим рассмотреть возможность отказа от него.
При движении на велосипеде по восточной стороне моста перекресток с ул. Подгорной не удобен для пересечения на велосипеде, перекресток с ул. Парижской коммуны поэтапный, неудобный для пересечения. Далее чтобы попасть на ул. Советскую надо перейти еще один поэтапный переход через ул Батория либо двигаться по очень загруженному участку перед гостиницей и крайне загруженной пешеходами остановкой у магазина Батория, и далее опять же два отдельных пешеходных перехода. Такое обилие пешеходных переходов для передвижения в городе критично. при общем движении в 10 минут через пол города потраченные 5 минут только на ожидании переходов через дорогу на дистанции в 200 метров крайне критично.
Для сравнения при движении по западной стороне моста, движение по которой предлагается запретить, от кольца филармонии до Советской площади пересечения только с ул.Горновых и ул. Д.Городенского, на обоих переход в один этап.
Предлагаемый обход – явное введение в обман всех участников движения. Со всей ответственностью заявляем, что никто не будет пользоваться указанным обходом. Дистанция, по которой надо пройти пешком для осуществления обхода сопоставима с просто пересечением моста пешком. При этом не учитывается что кроме дистанции есть еще перепады высот с лестницей.
В городе становится все больше велосипедистов в возрасте, и далеко не все в состоянии спустить и поднять велосипед на такую высоту по лестнице. В обязанностях государственных служб заложено предоставление равных условий всем гражданам Республики Беларусь, пожилые люди также должны иметь право передвижения.
Как следствие на данном участке будут либо постоянные нарушения запрета, либо пересечения моста пешком. На ограниченной ширине моста пара людей, ведущих рядом с собой велосипеды будут еще больше мешать движению пешеходов.
Кроме того, предложение ГАИ было выложено на многих популярных интернет площадках, включая площадки, которые посещают автомобилисты, на которых чаще всего негативное отношение к велосипедистам. И что немаловажно, даже на таких площадках написаны в основном негативные замечания к предложению ГАИ.
Обращаем Ваше внимание, что Ревизор ООВ “ВелоГродно” оставлял комментарий к новости на официальном сайте ГАИ. Комментарий содержал аргументированное объяснение почему данный запрет не стоит вводить, однако по неясной причине комментарий не прошел модерацию. Еще один комментарий, оставленный неизвестным нам пользователем и тоже высказывающие отрицательное отношение к данному нововведению сначала появился, а потом пропал из новости.
Просим Вас разобраться о причинах такого отношения к обращению граждан на официальном сайте и не допускать удаления мнений граждан, особенно в новостях, в которых Вы сами выносите предложение на обсуждение.